Viking Link是英国和丹麦输电系统之间的1400MW高压直流输电线路，全长约765km，连接英国林肯郡的Bicker Fen变电站和丹麦日德兰半岛南部的Revsing变电站。该项目将在每个国家建造换流站并安装陆上和海上电缆，然后将其连接到变电站。

Viking Link的海上部分包括约630km的海底高压直流电缆，该电缆穿过丹麦、荷兰、德国和英国在北海的专属经济区，其中大约220km长的海缆安装在英属专属经济区内。

最新消息显示，Viking Link高压直流海底电缆已经完成敷设，英国和丹麦电网首次实现电力连接。据悉，Prysmian的电缆铺设船“Leonardo da Vinci”及其团队在北海完成了连接林肯郡Bicker Fen变电站和丹麦日德兰半岛的最后一段海底电缆。

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Viking Link项目于2019年开工建设，价值高达17亿英镑，截至目前，已经在规划和建设上花费了超过300万个工时，预计于今年年底完工。项目所用高压直流海缆由Prysmian和NKT负责制造和铺设，每米重达40kg。Viking Link项目建成后，将成为目前世界上最长的陆地和海底互联线路，并将1.4GW的绿色电力向英国约140万个家庭供应。

Viking Link是如何建设的？

2016年3月，Viking Link项目海底调查工作在丹麦水域开始，穿过北海南部，穿过德国和荷兰水域，最后在英国结束。国家电网和Energinet在与利益相关方、当地政府和其他组织经过多次磋商，最终确定了丹麦和英国之间的海底电缆路线。

2018年12月，英国国家电网公司和丹麦输电系统运营商Energinet正式签署合资协议（JOOA），双方各持有一半股份，共同建设Viking Link。

据了解，国家电网拥有并管理英国和美国东北部的天然气和电力基础设施，为了将英国的电力传输系统与其他国家相连，此前已建成IFA、Nemo Link等多条电力互联线路。Energinet则是一家独立的公共企业，自1965年以来一直在运营高压直流输电互联线路，并拥有和运营多条通往德国、瑞典和挪威的电力互联线路。

2019年7月，项目供应商公布。该项目将包括两条平行的高压直流电缆，由普睿司曼电力公司和NKT高压电缆公司制造和安装，西门子能源将为两个换流站提供和安装设备，这三份合同总价值为11亿欧元。

2020年，Viking Link项目两国换流站的建设工作先后启动。值得一提的是，鉴于国家电网在林肯郡的站点在建设过程中有至少六到八个月没有电网连接，为此西门子能源创造性地安装了零排放氢燃料电池，为施工现场提供了离网电力。

2022年年底，英国与丹麦新互联的最后一段陆地电缆在林肯郡铺设完毕，这是从海岸到Bicker Fen的67km陆地线路中铺设的第118条电缆。此后，海上部分的铺设工作继续展开，加速完成两国之间的连接。

为什么是英国和丹麦？

丹麦是北欧电力市场的一部分，与瑞典、德国和挪威有着良好的联系。对于英国来说，斯堪的纳维亚和德国北部的多样化能源结构决定了这里成为一个发达的低成本市场，而实现电力互联则意味着拿到了该市场的通行证。对于丹麦电力生产商来说，与英国的互联网络则提供了其进入高价市场的机会，从而增加间歇性风力发电的价值。

对于英国和丹麦两国来说，Viking Link电力互联计划的意义可能更大。一方面，能源合作将为两国提供向其他电力市场拓展的新机会，市场的供求机制可能带来消费高峰期价格下降；另一方面，两国之间的风力发电输出显示出低相关性，并且不太可能同时出现高产期，超出需求的能源便可通过电力互联提供给有更多的地方，这将对两国的可再生能源市场形成有力支撑，减少在生产高峰期限制发电的情况发生，并对市场价格产生有利影响。

不可忽视的是，随着现有化石燃料发电站的运行寿命接近终点，英国和丹麦及时开展电力交易，将能有效提升两国电力供应的安全性和多样性，英国和丹麦将有更多的机会与更广阔的欧洲能源市场进行贸易，以减少批发电价方面的压力。

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